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车辆损失评估标准主要依据相关法律法规，旨在确保交通事故或其他原因导致的车辆损害能够得到公正合理的评估。评估过程中通常会参考《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》等相关规定，并结合实际情况综合考虑。
车辆损失评估标准是什么?
在处理车辆损失赔偿问题时，首先需要了解的是，我国现行法律体系中并没有直接规定统一的车辆损失评估标准。相反，这种评估是通过多方面的法律规定间接指导完成的，涵盖了事故现场勘查、专业鉴定车辆受损程度以及维修成本等多个因素。此外，《中华人民共和国侵权责任法》为因过失导致他人财产（含机动车辆）受损的行为提供了基本原则和法律责任框架。
这样表述更加简洁明了地介绍了处理车辆损失赔偿时所依据的原则与方法。
【相关法条】
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”
《中华人民共和国侵权责任法》第六条：“行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。”
行人闯红灯被撞是否担责?
根据我国的法律法规，行人在通过交叉路口时必须遵守交通信号灯的指示。如果行人无视红灯（即闯红灯），并且这一行为直接引发了交通事故，那么该行人可能需要承担相应的法律责任。责任的具体划分将基于事故的具体情况来决定，这其中包括双方的过错程度以及事故造成的损害后果等因素。在某些情形下，即便机动车驾驶员也存在一定的过失，但如果可以确定行人闯红灯是导致事故发生的主要原因，则行人仍可能被要求承担主要或全部的责任。
【相关法条】
《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
虽然没有专门针对车辆损失评估的具体标准条款，但通过上述及相关法律法规的规定，可以为实际操作中遇到的车辆损失评估提供一定的法律依据和支持。实践中还需结合具体案例情况，遵循公平合理的原则进行处理。
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