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在交通事故中，如果后车被判定为全责，则意味着前车无过错或其行为与事故的发生没有直接因果关系。后车全责的情形主要包括但不限于追尾事故、未保持安全距离导致的碰撞等。本回答将从法律角度分析后车全责的具体情况，并提供相关法律回答。
后车全责情况有哪些？
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，在以下几种情况下，后方车辆通常会被认定为承担全部责任：
1.与前方正常行驶的车辆发生追尾事故。
2.因未保持适当的安全距离而导致的碰撞事故。
3.在禁止超车的情况下强行超越前车，并因此引发交通事故。
4.违反交通信号指示（例如闯红灯）造成的事故。
5.驾驶时使用手机或其他行为导致注意力分散，未能及时采取措施避免事故发生的。
这些规定旨在保障道路安全，提醒驾驶员注意遵守交通规则，以减少交通事故的发生。
【相关法条】
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第三项：“驾驶机动车不得有下列行为：拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。”
追尾后逃逸会受到什么处罚？
根据现行法律法规，发生追尾事故后逃离现场的行为被视为交通肇事逃逸。对于这种行为，责任人不仅要承担相应的民事赔偿责任，还可能面临行政处罚；如果情节严重，甚至会被追究刑事责任。
【相关法条】
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条 造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，并可以依照本法第一百零一条第一款的规定予以拘留；对发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
在特定条件下，尤其是当后方驾驶员违反了关于行车安全的基本规则时，即便事故涉及多方，也可能由后方车辆承担全部责任。了解这些规定有助于提高道路使用者的安全意识，减少不必要的交通事故。
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